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原标题：取快递大排长龙！上海市民怒了：从来莫得配奉上门北京赛车轮盘，有了驿站更过分？

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夏季炎炎，驿站门口大排长龙。本意便民的快递驿站，因何变成“易进难出”的快递樊笼？

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大雨澎湃，一手撑伞一手拿快递，对年青东谈主而言尚会伯仲无措，更遑论老年东谈主又将如何应答？即便客户在电商平台、驿站软件上勾选了快递配奉上门的选项，但是确凿拿得手中的快递却少之又少。

全国的快递就该被送到驿站吗？快递结尾配送的“临了一公里”到底该由谁来完成？采用配奉上门却不上门，这是驿站的职守如故快递公司的职守？

市民衔恨：快递从来莫得配奉上门

家住闵行区古好意思十村的汪先生是一位网购深爱者，在他看来，不管是吃的、用的、穿的，如故各类电子票务，齐能在集聚高下单贬责。

几年前，汪先生住的小区隔邻开了一家菜鸟驿站，自此之后，除了顺丰、京东和天猫超市配送的快递会奉上门，其余快递公司的包裹确实沿路由菜鸟驿站代收。

“平方的快递齐是以三通一达居多，这些齐要我方去拿。”汪先生说，他家住在6楼，莫得电梯，平方高放工爬楼一经“爬够了”，在如今这个盛暑的季节，要是要单独为了取快递而跑一回，那么势必会多出孤单汗。

此前，为了让快递配奉上门，汪先生还在网上看见一个“攻略”，便是在菜鸟驿站的软件里，在“成绩偏好开荒”一栏勾选快递配奉上门，推敲到我方平方白昼还有使命，于是汪先生采用了周六、周日配奉上门。

然而让他沉闷不已的是，在淘宝App的物流信息里不错看到，即便有些快递在周五、周六、周日到达分拣站，但是恒久莫得更新配送信息，直到周一使命日，快件又被送达至菜鸟驿站。

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“这种情况不是一次两次了。”为了测试快递究竟会不会配奉上门，汪先生又在菜鸟驿站App上，将配奉上门时候勾选为随时方便上门。

即便如斯，汪先生也莫得在家收到过菜鸟驿站上门配送的快递。

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淘宝物流信息里骄气，快件在到达菜鸟驿站后，骄气为驿站东谈主员进行配送，关联词过不了多久，汪先生就会收到短信，内容为“快件放在小区快递柜旁的货架上，请实时拿取。”

“咱们付的快递费难谈不包含奉上门吗？”汪先生无奈谈，好屡次一又友寄给他的生果，以及公司节日发的礼品，又大又重，齐是他我方“吭哧吭哧”搬上楼的，一朝碰上雨天和大热天，抱着快递回家齐像是一场“苦修”。

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探望点位一：曲阳路151号

“菜鸟驿站10点开门”在虹口区玉田新村曲阳路151号的菜鸟驿站门口，一则手写的讲演贴在店门上，然而10点还不到，驿站门口一经不竭有东谈主排起了戎行。

“（菜鸟驿站）从来不送（上门）的，唯有顺丰送。”7月25日上昼10点，本年70岁的李大姨一边撑着伞从菜鸟驿站出来，一边隔断快递，李大姨说，从这家菜鸟驿站开张驱动，快递便是她我方去站点取的，大热天外出取件，对她而言很不方便。

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更让李大姨难以罗致的是，这家菜鸟驿站的事业确实为零，平方唯有两个一经退休的浑朴傅在整理快递，李大姨直言，关于他们老年东谈主来说，或然候会弄不清取件码和快递单号，而菜鸟驿站的浑朴傅也弄不清，一来二去就迟误了取件时候，列队时候随之加长。

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另一位汪大姨称，除了高温天，下雨天取驿站取快递也很让东谈主崩溃，不仅要打着伞列队，身上会被雨水淋湿，而况拿到快递后，又要打伞很不方便，颠倒是遭逢大件快递，确实不知谈如何是好。

在玉田新村小区，更为极点的情况曾经出现过。一位女士告诉记者，有一次她购买的快递健忘去菜鸟驿站拿去，驿站不仅莫得再次辅导，而是在驿站放了两周后，她才我方念念起来这事，去驿站取走。

“要是咱们忘了，快递是不是就永久不会配送了？”这位住户质疑谈，要是是生鲜类的食品，既莫得配奉上门事业，也莫得屡次提醒取件的情况下，导致食品变质腐烂，住户就应该自行承担所有失掉吗？

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比拟之下，年青东谈主关于去菜鸟驿站取快递的罗致进度会更高。

王女士告诉记者，她住的场地离驿站不远，而况她天然平方在家办公，但是作息时候不法例，即便快递员上门送件，也有可能会惊扰到她休息，反而她欢畅字据我方的时候去驿站取快递。

“目前年青东谈主白昼齐要上班，即便奉上门，放在门口也有可能丢失。”小区住户李先生示意，他曾经因为一次让快递员把快递放在家门口，回家的时候发现快递不见了，几番折腾下来，才取得赔付北京赛车轮盘，长了训戒后，他认为我方去驿站取件愈加安全一些。

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探望点位二：新沪路870号

7月25日傍晚，记者来到了新沪路870号，一家吊挂有“菜鸟驿站”蓝色牌号的驿站门口了解情况。据隔邻住户反应，由于左近小区的快递被历久私行投放于此地，每到上班族放工岑岭，驿站门口就排起了长队。

晚上7时许，新沪路870号门口照实排起了拿快递的长队。戎行中，既有行色仓猝的上班族、带着孩子出来踱步的年青父母、也有鹤发婆娑的爷叔和大姨。

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戎行中的世东谈主似乎关于目下的征象，已习以为常，所有东谈主齐在有序列队，耐烦的恭候着走进到驿站中，拿取到我方的快递。隔邻的住户告诉记者，除了几家从不进驿站的快递企业，其他所有快递，不管来自于哪家购物平台、不管是文献如故生鲜，不管是否勾选了“由驿站代收”选项，住户的快递齐可能出目前驿站之中，且无东谈主送货上门。

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“这几年齐这样，小区里有快递柜，也很少用，一直送到这里。”一位住在隔邻的大姨说。

“我以为也挺好，晚上出来散分布当考试了。”濒临快递件未经允许被送达到驿站的情况，另一位大姨心态颇为漠然，“万一有贵重的物品，放在家门口也不定心。”

然而，并非每别称浪费者，齐领有这位大姨的好心态。采访中，一位自带塑料袋出来拿取快递的爷叔，就对需要被动外出拿取快递一事，感到相等不悦。

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“最佳是送到我屋里头。”这位爷叔说。他告诉记者，为了争取快递送货上门的权柄，他曾念念了许多办法，还曾向快递公司投诉过，但恒久没什么用。

“咱们在手机上开荒好了送货上门，写好了快递柜不要送，送到我家，他如故不送，我怎样办？”爷叔无奈地说。

濒临隔邻住户们的投诉反应，新沪路870号菜鸟驿站的使命主谈主员以为很屈身。他说，我方一直在给隔邻的住户送货上门。在他看来，驿站将一部分快递件送货上门，一部分快递件留给住户自取，本便是大大量驿站的老例操作。

“有些是取，有些是送，这个东西是字据平台来的。”驿站小哥说。“拼多多因为东西低廉，东谈主家基本齐是来取的。然后淘宝、抖音的件，大部分齐是送。还有便是一些老东谈主不方便取，打电话过来，咱们也送的。”

“咱们没办法作念到全送，你念念这样热的天，咱们东谈主手也有限，这个东西也很难运营，基本便是送70%。”新沪路870号菜鸟驿站小哥说谈。

记者看护到，除了玉田新村151号、新沪路870番外，宝山区海滨新村、浦东新区三彩路住户，也在近日接踵反应，他们遭逢了快递被私行扬弃在驿站之中，快递员拒却送货上门的情况。

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记者追问：谁该为驿站“易进难出”正经？

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许多市民向记者抒发了我方的困惑，到底是谁形成了如今快递件进驿站易、出驿站难的狼狈风景？濒临快递员的自作观念，市民又该如何爱戴本人权柄？

菜鸟驿站公关部的使命主谈主员告诉记者，玉田小区151号以及新沪路870号两家驿站，确为菜鸟品牌旗下快递驿站。之是以会给周遭住户带来不良感受，是源于这两家驿站或多或少齐曾关闭过一段时候菜鸟驿站的上门配送业务。

其中，玉田小区是因为一直招不到特殊作念上门配送的快递员，是以一直莫得通畅过驿站送货上门业务。新沪路站点是因为在本年6·18技艺，这个站点莫得达到一个理念念的送货上门事业景象。于是，菜鸟驿站方暂停了这个点位的送货上门业务，直到这个点位再行组织了运力，才于近日再行通畅了上门配送业务。

另外，菜鸟驿站使命主谈主员强调，即使是已通畅了上门配送业务驿站，其上门事业的限制，也并非什么齐送。骨子上，菜鸟驿站加盟站点，其实仅对天猫、淘宝等“淘系”商家 ，有免费送货上门的义务。

也便是说，菜鸟驿站仅对淘宝、天猫等已支付结尾派送费的快递件送货上门承担职守。

既然菜鸟驿站莫得代替快递公司完成沿路结尾配送的职守，为何许多快递员仍会将快递件束缚插足至各类快递驿站之中呢？记者辞别估计了申通、中通、圆通、韵达四家快递品牌企业。

其中，圆通、韵达两家公司均示意，由于目前快递行业目前齐存在结尾运力不及，配送资本高档问题，快递企业齐是按照客户需求进行上门配送的，在客户莫得明确备注的情况下，会将快递件优先送入到驿站之中。

“快递员把快递送到驿站是最方便的，要是每一单齐配奉上门，那么每天的配送量根底完不行。”圆通使命主谈主员进一步解说谈。除非客户不才订单时，或在配送前，指定要将快递配奉上门，快递员才会单独配送，在莫得特定条目上门配送的情况下，快递会默许送到驿站。

此外，关于有备注要配奉上门的快件，圆通快递员会在配送前与客户疏导，要是客户在家，则上门送达快件，要是客户那时不在家，则快件如故会被送到菜鸟驿站，由快递员和客户商定时候，再由快递员去菜鸟驿站取出快件后上门配送。“咱们目前的条目是按需配送，但有极少不错保证，咱们实足不会拒却上门配送。”

甘休记者发稿前，记者已估计上中通快递使命主谈主员，但是对方未对此事进行酬谢。此外，记者屡次拨打了申通快递的媒体对接窗口电话，均未接通。

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别称从事快递行业多年的业内东谈主士告诉记者，其实在好多快递员心中，一朝快递件进入到驿站后，是否进行配送，就不再是快递员的使命，而是驿站的使命。“快递公司将快递件放入驿站，是需要交纳入仓费的。快递公司之是以欢畅支付这笔入仓费，便是因为要是快递公司单独安排别称快递员进行结尾配送的话，资本比支付入仓费要高，快递公司会去狡计这笔经济账。”

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邮政照看局：快件应送达至商定地址

快递是否该配奉上门？在客户条目配奉上门后，快件仍被放在驿站，谁该为此正经？市民碰到不欣然的送达情况又该如何陈诉反应？对此，记者估计到上海市邮政照看局进行解答。

字据《快递暂行条例》第二十五条章程，筹备快递业务的企业应当将快件送达到商定的收件地址、收件东谈主或者收件东谈主指定的代收东谈主，并讲演收件东谈主或者代收东谈主迎面验收。收件东谈主或者代收东谈主有权迎面验收。

“快递是否配奉上门其实有好多要素影响。”邮管局使命主谈主员示意，快递公司最初会字据用户本人的需求进行配送采用，此外，有可能出现部分市民不接快递员生分电话或将此类电话开荒成自动阻难的情况，影响快递配奉上门。

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关于快递为何被默许放在菜鸟驿站，客户不错在多个渠谈进行采用修改，举例在淘宝、京东、拼多多等电商平台外，客户还不错通过事业商小要津、事业热线疏导等面容进行配送面容的商定。

针对用户认为事业不达主见气象，或发生事业问题的，可先与递送企业客服热线估计，也可顾惜各递送企业官网通告或官方微信，了解估计信息。要是向企业投诉后7日内未得到酬谢的，浪费者可向寄出地或派送地的邮政照看部门“12305”热线（省会区号+12305）或国度邮政局陈诉网站提议陈诉。

“7月以来，天气合手续高温，雷暴雨也较多，敕令市民一又友们对快递小哥多一份厚实多一份复古。”邮管局使命主谈主员说谈。

记者手记：莫让送快递变“踢皮球”

“我是中风病东谈主，我的快递到了菜鸟驿站，我条目驿站送货上门，驿站莫得送……”

“我购买了快递配送事业，但快递却屡次被配送到快递柜……”

“包裹已骄气送到驿站了，但驿站一直莫得送，说莫得派送义务……”

在采访中记者发现，堕入杂乱的和渺茫不啻是浪费者。在快递的“临了一公里”该由谁来送达一事上，就连快递员、快递企业、驿站事业企业亦然各有说辞。

驿站小哥说，周围片区已被他承包了，快递齐由他送。但因为运力实在有限，进入驿站的快递件，只可一部分送，一部分由浪费者自取，配奉上门的快递件比例，简略为70%。

快递从业者说，既然快递企业支付了入仓费，那理当由驿站方进行配送。

驿站企业说，站点骨子上唯有配送部分平台商品上门的义务。

快递企业说，咱们会按需配送，但资本太难限度了，莫得勾选配奉上门的快递，会优先进入快递驿站。

企业、从业者间各自从各自角度起程的解说，难说矛盾，却表现了一个问题：在所有从业者们均承认我方无法100%完成配送的情况下，总有那么一部分快递，会“自动”成为无东谈主配送，只可原地恭候浪费者自取的空缺。比如驿站小哥承认的那30%自取件，比如那些购买自不属于驿站正经配送的平台的商品。

关于这部分空缺，企业给出的贬责决策是，“按需配送”。也便是说，谁估计了快递员条目配送，谁就能取得配奉上门的契机。浪费者必须靠我方的争取，才气取得商品被配奉上门的契机。

但是，正如所有这个词快递行业所诉说的那样，空缺的产生，源于结尾运力的不及。浪费者们骨子争取的，其实是快递员们在已足够的使命量外，新增的使命量。于是 ，结尾出现了许多发生在东谈主与东谈主之间的碰撞。有的碰撞发生在困惑火大的浪费者与压力极大的快递员之间，有的碰撞则发生在不同品类的上门事业相互推诿之中。配送快递的职守，像一个皮球相通，在“临了一公里”的场所里，在浪费者、快递员和寄存点之间被踢来踢去。

邮政照看局说，快件应被送达至商定地址，用户针对事业不达主见气象，可向“12305”热线反应。然而，好多浪费者却在背地操心，快递员走漏我家的地址，要是我投诉了，惹了贫窭怎样办？更何况，投诉，从来不是浪费者的筹备。贬责，才是他们的初志。

比起反复的投诉，浪费者更念念知谈的是，他们如何才气让我方的快递，不沦落至结尾运力无法遮掩的空缺区域。结尾运力的空缺，何时才气确凿被填补？浪费者何时才气免于成为运力短少的买单东谈主？